东莞君誉智能电子有限公司

道闸主要结构:行程控制系统:编码定位系统与上述自编码变频电机所组成的特有机构，取缔了现有的机械、光电、电磁等一切行程开关，做到了行程自动学习、记忆、修复。也就没有了任何需要调节，维护以及可能损坏的部件了。

力矩平衡机构:采用独特的平衡机构，仅使用一根弹簧轻松平衡1-6米长度水平栏杆或带关节的曲臂栏杆。

电气控制单元:采用微芯片为核心的高可靠性，高度集成化控制系统道闸机。内部除已集成红外编码控制器东莞道闸，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态电机驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头。

选配装置:压力电波防砸车装置、遥控装置、红外线检测保护装置或地感检测保护装置、ID/IC卡智能停车场管理系统等配置。

东莞君誉智能电子有限公司是一家专业从事智能化通道系统，门禁系统产品的研发、生产、销售服务为一体的新型高科技企业。公司多年来专业以三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、工地闸机、全高闸、不锈钢工地闸、住建闸机、门禁系统、人脸识别工地闸机、工地出入口管理系统等，欢迎来电咨询！

道闸杆限位调节　　道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时东莞道闸机，步骤如下：

1、打开箱门；

2、使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝。锁上箱门。

3、调节法则：

a.当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之东莞道闸厂家。

b.当闸杆起杆后达不到垂直度，将香味挡板顺时针方向作微调。调至所需位置

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停车场系统ID卡与IC卡的区别 

  一、ID卡

ID卡和IC卡相比，其优势在于读卡距离比较远，一般读卡距离在20厘米以上。停车场采用ID识别系统，可以使车主进行远距离刷ka或者是不停车刷ka(如蓝牙卡)，而且ID卡成本低廉，所以，对车主来说，ID识别系统还是比较理想的。

但是，ID卡由于自身的限制，它只能读取信息，不能写入，所以对于管理就不太方便。要是管理电脑出现故障，或者联网出现问题，停车场系统就不能正常运行，收费设备不能脱机独立运行。另外ID识别系统对通讯设备要求比较高，不建议是车流量大的停车场应用。

二、IC卡

IC卡内置有存储芯片，可读可写，对管理电脑的依赖较小，可脱机运行，如果遇到管理电脑出现故障等系统故障，IC卡识别系统还是会正常运行，保证了停车场的稳定性，这是它的优势之一。

另外，IC卡存储芯片有16个扇区，可以分别存储不同的系统数据，比如门禁、考勤、停车场等系统的数据，并可以根据需要设置写入限制，保证了安全性，实现一卡通。

不过，IC卡的读卡距离较短，一般在15厘米以内，需要停车场刷ka，但是由于IC卡的特点，还是目前停车场系统的主流卡片。

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在车场管理中，系统配置的准确性较为重要，要以适用为原则。

   当网线长度如果超过100米，但未超过200米时，可增加一台中继器或集线器放大信号；如数据传输量大，且距离较远时，则建议采用光纤连接。

   停车场系统在非接触式ID卡停车管理系统的基础上配置了图像捕z识别系统与汉字同步提示系统，汉字显示系统显示“月租卡有效”，“此卡无效”，“剩余车位XXX”等提示信息，图像捕z系统完成对进出场车辆图像的自动捕z对比，配合汉字显示系统的语音系统，在车进出入时都有提示。

   停车场系统ID卡可与楼宇智能的其它子系统如：门禁系统、餐饮系统构成“一卡通”用停车场ID卡即可以停车又可以开门，餐饮。

   系统具有开放式接口与向上升级性，即该停车场收费系统即可单独运作又可与周围的其它停车场联网进行数据共享使用。道闸

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智能停车管理系统基于对射频技术、电子通信技术、图像采集技术、数字化机械控制技术以及计算机控制技术的深刻理解，核心控制采用军g级IC器件，其它所有元器件采用工业级以上，从根本上克服了产品在高低温环境下，元器件寿命短、多故障的行业通病，从而保障了系统长期稳定的不间断运行。核“芯”特点：   采用军g级嵌入式IC器件；   通过非易失性铁电存储器的应用，保护数据的安全，丢失；   控制功能更丰富，更具人性化管理；   对系统全方面升级打造，结构更严谨、性能更稳定、功能更强大。东莞君誉智能电子有限公司是一家专业从事智能化通道系统，门禁系统产品的研发、生产、销售服务为一体的新型高科技企业。公司多年来专业以三辊闸、摆闸、翼闸、平移闸、工地闸机、全高闸、不锈钢工地闸、住建闸机、门禁系统、人脸识别工地闸机、工地出入口管理系统等，欢迎来电咨询！